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夹布胶管不同部位轮胎重生胶用量是否相同?

时间:2020-09-04 点击量:

       夹布胶管主要用于运送水和其他中性液体,传统的夹布胶管多以天然橡胶与丁苯橡胶为主要原料加工而成。近些年跟着国内废轮胎循环运用项目的不断推进,市场上轮胎重生胶越来越多,布胶管中开始运用轮胎重生胶降低成本。那么在实践生产中,夹布胶管原材料能够运用多少轮胎重生胶?夹布胶管不同部位中轮胎重生胶的用量是否相同?

       夹布胶管主要由内层胶、擦胶和外胶层组成,不同部位对胶料的性能需求不同。

1.轮胎重生胶在夹布胶管内层胶中的运用

       夹布胶管内层胶是胶管的一工作面,直接与运送介质触摸,主要作用是支撑管体、维护胶管其他部位,对胶料的耐介质性、硬度、挺性以及加工形变有必定要求。夹布胶管的主要用途就是用来运送水,对胶料耐油性、耐酸碱性要求不高。以天然橡胶与丁苯橡胶为主要原料制备胶管内层胶时,橡胶制品厂家能够适量增加轮胎重生胶2LLYY430-SJ用量,理论上100份原胶(天然橡胶与丁苯橡胶的总量)能够增加100-150份左右的轮胎重生胶,详细用量根据胶管实践性能需求以及轮胎重生胶指标决定。

2.轮胎重生胶在夹布胶管外层胶中的运用

       夹布胶管外层胶是胶管的二工作面,它的作用是维护骨架材料与管体,直接与外界环境触摸,一般对胶料的耐磨性、耐撕裂性、耐老化性(比方耐光、耐臭氧、耐天候)等性能要求高,橡胶制品厂家能够将天然橡胶/丁苯橡胶/轮胎重生胶以1/1/1的份额并用。在实践生产中100份原胶(天然橡胶与丁苯橡胶的总量)能够增加40-60份的轮胎重生胶,降低夹布胶管生产成本。

3.轮胎重生胶在夹布胶管擦胶层中的运用

       夹布胶管擦胶是衔接骨架层与内外胶层的布层胶,对胶料的流动性、胶料对织物的渗透性、粘合性、耐疲劳性能与强伸性能有较高要求。天然橡胶与丁苯橡胶为主要原料制备夹布胶管擦胶层时,能够增加必定份额的轮胎重生胶,制备性能杰出的胶管擦胶。理论上100份原胶(天然橡胶与丁苯橡胶的总量)能够增加20-50份左右的轮胎重生胶。


 

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